活塞連桿組的裝配與檢驗(yàn)

活塞與活塞銷、活寒銷與連桿襯套、連桿等分別修配好后，還要進(jìn)行裝配與檢驗(yàn)。裝連桿組的裝配具有分開式連桿蓋的連桿，大頭的孔是在連桿軸承置、桿身和連桿性裝配好了才進(jìn)行加工的。在蓋和身分開面的一外側(cè)刻有問(wèn)一個(gè)號(hào)碼(見圖362例如在兩個(gè)“6”字應(yīng)裝在同一側(cè)， 如果裝錯(cuò)了，孔可能變成錐形，或者蓋和桿身的分開面會(huì)錯(cuò)開。

一般情況下，連桿上刻有號(hào)碼的一邊朝向凸輪軸，修刮連桿軸瓦和裝配時(shí)不要弄錯(cuò)。與此同時(shí)，某些凸輪軸機(jī)構(gòu)是依靠通過(guò)連桿大端的噴油孔(如圖3-63 所示)噴出的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑的，所以油孔應(yīng)朝向凸輪軸方向。

（2）活塞與連桿的裝配與檢驗(yàn)

①將活塞上所標(biāo)記的裝配方向認(rèn)定準(zhǔn)確

a.有膨脹槽的活塞，應(yīng)朝向連桿噴油孔的相對(duì)面;

b.活塞頂上的箭頭，指向排氣管;

c. 活塞頂上的凹槽，按相關(guān)位置裝配;

d.活塞平頂無(wú)記號(hào)，任意裝配(但不能裝錯(cuò)缸)。

②活塞、活塞銷及連桿小頭的裝配將鋁制活塞(全浮式)活塞，放入水中加熱到75~85°C，取出活塞后迅速擦凈銷孔，將活塞銷推入孔的一端，立即在襯套內(nèi)涂以少許機(jī)油，把連桿伸人活塞內(nèi)與活塞銷對(duì)正(注意方向:一般大頭上有油匙的一邊應(yīng)朝向工作時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向)，繼續(xù)用手的腕力將活塞銷推入另一銷孔(或用木槌敲進(jìn))。尤其用木槌往里敲時(shí)，活塞銷-一定要裝正，否則對(duì)銷孔內(nèi)表面有損傷。裝好后繼續(xù)放人水中加溫，當(dāng)溫度達(dá)到90°C左右時(shí)，再?gòu)乃腥〕?，?dāng)活塞銷處于垂直地面位置時(shí)，活塞銷在孔中應(yīng)不能自動(dòng)下移，如果下移就證明配合松;另外應(yīng)搖動(dòng)連桿，看活塞銷是否在孔中轉(zhuǎn)動(dòng)，如能轉(zhuǎn)動(dòng)，證明配合正常。如活塞銷在孔中不轉(zhuǎn)動(dòng)，則證明配合過(guò)緊，此時(shí)應(yīng)把銷子打出來(lái)，適當(dāng)修刮。

③活塞銷與連桿襯套裝配檢驗(yàn)在常溫下， 檢查活塞銷與襯套的配合情況時(shí)，可以手扶住活塞，另一手持連桿大頭部分?jǐn)[動(dòng)，如果活塞銷和襯套配合正常，擺動(dòng)時(shí)應(yīng)有一定的阻力;或用手握住活塞，使連桿大頭部分稍向上，如圖3-64 中的虛線位置，若襯套與活塞銷配合正常，則連桿能借本身的重量徐徐下降。若配合松時(shí)，則下降很快:若配合緊了，則連桿不下降。若配合稍松，可用合適的工具在村套兩邊輕輕蔽擊數(shù)下，這樣可以使村套內(nèi)徑稍變小，若緊得不多，則不必用刮刀修利，可將活塞銷裝進(jìn)村套，然后將活塞銷夾在虎錯(cuò)上，來(lái)回搬動(dòng)連桿，使襯套內(nèi)表面磨得光滑些即可。

④活寒連桿裝好后，在活塞銷兩端裝人卡環(huán)。 定要把 卡環(huán)裝在棉內(nèi)。并開口朝向活塞的邊(清喜頂縮方向，這是因?yàn)榛钊N端部受熱膨張的系數(shù)大，卡環(huán)長(zhǎng)期愛高溫而失去彈力，開口朝上時(shí)，卡環(huán)端部回縮，不易跑出槽外，同時(shí)，開口朝上，還可以保存潤(rùn)滑油。

卡環(huán)有兩種(鋼絲和鋼片)。如卡環(huán)為鋼片時(shí)，其卡環(huán)槽深度為0.6~0.7mm;卡環(huán)為鋼絲時(shí)，槽的深度為鋼絲直徑的1/2~2/3，卡環(huán)裝人槽內(nèi)與槽的四周應(yīng)接觸嚴(yán)密?？ōh(huán)與活塞銷間的間隙均應(yīng)不小于0.10mm。保留此間隙的目的在于使活塞銷受熱后有膨脹的余地。若沒(méi)有此間隙，活塞銷膨脹會(huì)使活塞的變形加大，甚至頂出卡環(huán)，易造成“拉缸”事故。間隙過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，可將活塞銷磨短少許即可。

⑤檢查活塞連桿組的彎扭在連桿校驗(yàn)器 上檢查整套活塞連桿組是否有彎扭現(xiàn)象(檢查時(shí)不裝活塞環(huán))，檢查方法如圖3-65所示。方法:按要求將活塞連桿組裝在連桿校驗(yàn)器上，使活塞的底部與槽塊的頂部接觸，通過(guò)左右間隙的測(cè)量來(lái)確定活塞連桿組的扭曲，不得超過(guò)0.10mm;通過(guò)測(cè)量活塞裙部上下與平塊之間的間隙來(lái)確定活塞連桿組的彎曲，不得超過(guò)0.10mm，若超過(guò)規(guī)定就要重新對(duì)軸承、活塞銷孔、連桿襯套、連桿的彎曲與扭曲進(jìn)行校驗(yàn)。

⑥活塞連桿組的質(zhì)量規(guī)定 柴油機(jī)的型號(hào)不同，要求也不一樣，各柴油機(jī)說(shuō)明書均有具體規(guī)定，例如: 135 系列柴油機(jī)，新機(jī)時(shí)，在同一臺(tái)柴油機(jī)中各活塞質(zhì)量差不得大于5g,在同一臺(tái)柴油機(jī)中各連桿組(包括連桿體、連桿蓋、大小頭軸承、連桿螺釘)質(zhì)量差不得大于30g。一般修理時(shí)要求略低一些， 例如鑄鐵活塞直徑在150mm左右的，各缸質(zhì)量差不能超過(guò)15g,連桿不能超過(guò)30~40g,活塞連桿組不超過(guò)60~80g，氣缸直徑在100mm左右的鋁活塞各缸工質(zhì)量差不超過(guò)10g,連桿不能超過(guò)25~30g，活塞連桿組不能超過(guò)40~50g。